航空航天增材制造的絕佳選擇
2022-11-16
基于前沿科學(xué)探索與發(fā)展的角度，Science曾刊文指出：現(xiàn)代工業(yè)要求結(jié)構(gòu)材料具有高的強度、斷裂韌性及剛度，同時盡可能減重。在這種情況下，以鋁、鈦為代表的輕質(zhì)高強合金、Ni基高溫為代表的承載耐熱合金，成為各國新材料研發(fā)計劃中重點發(fā)展的材料之一，也是激光增材制造中重要的應(yīng)用材料。
鋁合金和鈦合金，由于出色的低密度和結(jié)構(gòu)強度，無論是使用3D打印或CNC加工，在航空航天、汽車、機械制造等領(lǐng)域都被大量應(yīng)用，尤其在航空工業(yè)中占有十分重要的地位，是航空工業(yè)的主要結(jié)構(gòu)材料。鈦和鋁都很輕，但兩者還是有區(qū)別。盡管鈦的重量比鋁重約三分之二，但其固有強度意味著可以使用更少的量達到所需要的強度。鈦合金被廣泛用于飛機噴氣發(fā)動機和各類航天器，它的強度和低密度可降低燃料成本。鋁合金的密度僅是鋼的三分之一，是現(xiàn)階段應(yīng)用最廣、最為常見的汽車輕量化材料；曾有研究表明，鋁合金在整車中最多可以使用540kg，這樣的情況下汽車將減重40%，奧迪、豐田等品牌車輛的全鋁車身就是很好的例子。
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